De Pischoff-Koechlin

1907

Echelle 1/18ème

Dernier raté avant d'arriver à des machines réellement capables de voler. 

Il n'en demeure pas moins que si cet avion ne fit qu'un saut de puce de 200 mètres, son constructeur, Lucien Chauvière, avait défini les bases du bi-plan moderne

Soit un moteur avant avec hélice tractive, une queue avec gouvernes de profondeur et direction et un train tricycle.

En 1909, il réalisa une autre machine avec un certain Louis Blériot, qui fut le type XI