Avions en Pierre et Essences de bois rares mis en Lumière
Cette machine improbable remporta à Vienne en 1912, un premier prix aéronautique.
De conception particulière puisque canard avec queue et aile à profil variable, cet appareil avait d'excellentes qualités de vol.
Son monteur à 7 cylindres en étoile rotatif (gnome gamma 80cv) n'y était d'ailleurs pas étranger.
Aurel Vlaicu, né le 19 novembre 1882, se tua en tentant de traverser les Carpates avec cet avion le 13 septembre 1913.
Un autre pionnier, une autre image du foisonnement d'idées de l'époque et des choix techniques pour voler plus vite, plus haut, plus loin.
Il aurait été dommage de me priver du bonheur de vous présenter cette machine étrange et pourtant géniale.